[한국투자 최고운] 운송

<3Q26 프리뷰 보고서> 현대글로비스: 일단 전방이 살아나야 https://vo.la/zmAHBXS CJ대한통운: 이제는 방어주 https://vo.la/HrWtlS0 HMM: 끝나지 않은 서프라이즈 https://vo.la/53IancJ 팬오션: 탱커 성장은 이제 막 시작 https://vo.la/pTXaFTC

★운송업종 3Q26 실적 발표 일정★ 10/12(월) 한진 → 상회 10/15(목) 대한항공 → 하회 10/30(금) 현대글로비스 → 소폭 하회 전망 11/2(월) 팬오션 → 소폭 상회 전망 11/3(화) 제주항공 → 상회 전망 11/10(화) CJ대한통운 → 소폭 하회 전망 11/13(금) HMM → 상회 전망 11월 중순 진에어/아시아나/트리니티항공/대한해운 예정

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[한투증권 최고운] 운송 3Q26 프리뷰: 물류비 걱정된다면 운송주 투자가 대안 운송업종의 3분기 실적은 시장 기대를 상회할 전망입니다. 대부분의 섹터가 전쟁 피해와 매크로 불확실성에 고전하는 것과 다르게 운송산업은 전분기대비 가장 큰 폭의 이익 성장이 예상됩니다. 사실 운송은 단순히 실적이 좋은 것만으로는 부족할 수 있는데, 이번에는 전방산업에서 물류비 부담이 이슈가 되고 있어 다릅니다. 물류비 증가 이야기가 계속해서 나올수록, 반대 위치에 서있는 운송주들의…

주말간 운송업종 관련 뉴스 정리해서 보내드립니다. 2026년 10월 23일 기준(전주대비 증감) ● 유가 두바이 $117.0/bbl (+10.3%) / WTI $103.3/bbl (+1.8%) ● SCFI 3,681p (+2p) / CCFI 1,876p (-46p) ● BDI 2,660p (+149p) / BCI 3,791p (+542p) / BDRYFF 2,588p (-9p) / BDTI 7,171p (-385p) ● 1주간 주간수익률: 한진칼 +2.7% /…

중동 전쟁 이후 이번달에 가장 많은 민간선박 피해가 이어지고 있습니다. 10월 3주동안 30척 이상 공격받아 지금까지 월평균의 2배를 이미 뛰어넘었습니다.

원유탱커 시황은 2주 연속으로 하락했습니다. 지난주 조정까지만 해도 방심할 수 없었는데, 이제는 확실히 호르무즈 해협에서 이란의 선박 공격이 확대되면서 과열되었던 운임도 피크를 지난 모습입니다. 이번에는 1년 이상 장기계약 운임도 마찬기지로 소폭 조정받았습니다. 그래도 여전히 VLCC 스팟운임은 작년 평균 대비 10배, 1년 운임도 5배 높은 수준입니다. <Clarksons 운임지수 (달러/일)> 원유탱커 520,099 (-15%) VLCC 540,251 (-2…

다행히 BDI는 4주만에 반등했습니다. 아직 상승동력이 부족해서 일단은 BDI 시황의 바닥이 2,500p대로 높아졌다는 정도에 만족해야 할 것 같습니다. 대신 11월 케이프선 선물운임이 지난주보다 20% 이상 높게 형성되어 있다는 점에서 추가적인 업사이드를 기대할 수 있습니다. BDI 2,660p (+6%) BCI 3,791p (+17%) BPI 2,109p (-9%) BSI 1,887p (+1%) BHI 1,020p (+1%) *BDRYFF 2,588p (-0…