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블로거 콤디티의 투자 집중 & 요약 채널 블로그 주소 https://m.blog.naver.com/audistar 본 채널의 투자 관련 의견은 개인 의견일 뿐 투자는 스스로의 판단으로 해야함

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7월에 이어 10월에도...

2026-10-23 13:06 👁 1.4万 👍 30 💬 0 ↗ 193

오늘도 또 이 패턴이네

2026-10-23 12:52 👁 3,220 👍 0 💬 0 ↗ 5

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이건 웃겼다

2026-10-23 09:05 👁 3,899 👍 0 💬 0 ↗ 8

중간선거를 앞두고 블루웨이브가 온다는게 이런 블루웨이브 였구나

2026-10-23 09:05 👁 2,205 👍 8 💬 0 ↗ 24

대신 LCC들은 상황이 조금 다릅니다. 아시아나항공의 유럽 4개 노선 슬롯을 가져왔던 트리니티(티웨이)항공에게 더 큰 악재가 될 겁니다. 트리니티는 작년 유럽 매출비중이 18%까지 커졌습니다. 유럽 노선에 진출하면서 원래 35%였던 일본은 26%로 낮아졌습니다. 아직 비즈니스 상용/환승 수요기반이 부족해 유럽 항공권 가격 하락 시 가장 큰 피해가 우려됩니다. 반대로 제주항공을 비롯한 다른 근거리 위주의 LCC들은 일부 반사수혜를 기대할 수 있습니다. 올해 일본…

2026-10-23 08:00 👁 2,719 👍 0 💬 0 ↗ 9

빅테크들 컨콜 다 봐도 수요가 여전히 공급을 초과하고 있는 상황인데 공급이라는게 물리적 한계가 있으니 거기서 생기는 병목이 돈이 된 상황. 싸이클이 길어지고 말고를 걱정하기 전에 수요단에서 발주를 줄이는 리스크가 존재하고 이 우려가 좋은 실적들을 무시하며 주가를 아래로 내려보내는 것 같다 7월말과 차이가 있다면 당시는 수요, 발주 이런 우려가 없었기에 8월초 장 반등시 잘 따라갈 수 있었는데 지금은 그런 근원적 우려가 있는 상황이다 보니 쉽사리 그럴 수 없다는…

2026-10-23 07:20 👁 2,835 👍 22 💬 0 ↗ 20

7월처럼 흘러가네. 어? 반등? 들어갔다 손절. 어? 이제 지지? 들어갔다 또 손절 7월의 실수를 반복한 나 자신을 마주하는 것도 줄어든 계좌를 마주하는 것도 둘 다 힘들지만 이번에 또 선택해야하네 너무 어렵다 투자

2026-10-23 06:48 👁 3,679 👍 36 💬 0 ↗ 32

(사실 나한테 하는말임)

2026-10-22 14:44 👁 3,233 👍 49 💬 0 ↗ 4

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